Когато става въпрос за офроуд след залез слънце, Надеждна осветителна система е от решаващо значение за безопасността и производителността. ThePolaris Rzr 800 идва с фабрична настройка на осветлението, която работи за случайно каране, но има забележителни ограничения за сериозни нощни приключения. В тази статия, ще разбиемсистема за складово осветление, представянето му в реални условия, и защо много ездачи избират надграждане.
Общ преглед на стоковото осветление
ThePolaris Rzr 800 идва оборудван с основен, но функционален пакет за осветление направо от фабриката. Ето какво получавате:
- Двойни халогенни фарове – Основните светлини, насочени напред, осигуряват прилична осветеност за каране на бавна скорост, но им липсва яркостта и обхвата на модерните LED фарове Polaris RZR алтернативи.
- Задни светлини & Спирачни светлини – Стандартни крушки с нажежаема жичка, които отговарят на изискванията на DOT, но не са изключително ярки, особено в прашни или мъгливи условия.
- Основен кабелен сноп – Проектиран да се справя с натоварването на основното осветление, но може да изисква надграждане за допълнителни светлини за следпродажбено обслужване.
Докато тази настройка е достатъчна задневна езда и кратки нощни пътувания, ездачите, които често изследват тъмни пътеки или пресечени терени, често намират осветлението на стокатанеудържимо.
Ограничения на производителността
1. Dim & Тесен лъч
Най-големият недостатък настокови халогенни фарове е техенограничена яркост и разстояние на лъча. За разлика от съвременните LED или HID светлини, халогените произвеждат aжълтеникав, дифузно сияние който не прониква достатъчно далеч за високоскоростно нощно каране.
- Къс обхват на осветяване – Стоковите светлини светят наоколо 50-75 крака напред, което може да бъде опасно, когато се движите по скалисти или неравни терени със скорост.
- Лошо периферно зрение – Моделът на лъча е тесен, оставяйки тъмни петна отстрани, където има препятствия (като дървета или отпадане) може да са скрити.
2. Източване на мощност & Топлинни проблеми
Халогенните крушки консумиратповече мощност и генерирайтезначителна топлина в сравнение със светодиодите. Това може да доведе до:
- Напрежение на батерията – Добавяне на допълнителни аксесоари (като лебедки или звукови системи) без надграждане на електрическата система може да причини спадове на напрежението.
- Изгаряне на крушка – Халогените имат по-кратък живот, особено когато е подложен на силни вибрации от движение извън пътя.
3. Слаба видимост на задните светлини
Запасътзадни светлини с нажежаема жичка са достатъчни за нормални условия, но могат да бъдаттрудно се вижда в:
- Прашни пътеки (често срещано при пустинно или групово каране)
- Силен дъжд или мъгла
- Условия на слабо осветление привечер/разсъмване
Много ездачи надграждат доLED стопове или добаветедопълнителни ленти за стоп светлини за по-добра видимост.
Общи надстройки за по-добро осветление
Тъй като системата за стоково осветление има ясни ограничения, повечето сериозни офроудъри инвестират в подобрения. Ето най-популярните модификации:
1. Смяна на LED фарове
- По-ярък & По-бяла светлина – LED осигуряват 3x видимостта на халогени с хрупкав, лъч, подобен на дневна светлина.
- По-ниска консумация на енергия – Намалява натоварването на електрическата система.
- По-дълъг живот – Няма нишки за изгаряне, правейки ги по-издръжливи.
(Популярни марки: Твърди индустрии, KC HiLiTES, Oracle Lighting)
2. LED светлинни ленти & Подс
- Едноредови/двуредови светлинни ленти – Монтира се на покрива или бронята за широк, осветяване на дълги разстояния.
- Спот & Комбинации от наводнения – Регулируеми модели на лъча за различни условия на пътека.
- Ditch Lights – Странично монтирани шушулки за премахване на слепите точки.
3. Скални светлини & Осветление на долната част на каросерията
- Помага при видимост при слаба светлина под превозното средство (полезно за пълзене по скали).
- Добавя a персонализиран външен вид с RGB опции.
4. Модернизирани задни светлини & Спирачни светлини
- LED комплекти задни светлини – По-ярък и по-отзивчив от стандартния.
- Добавки за трета спирачна светлина – Подобрява видимостта при групово каране.
5. Окабеляване & Надстройки на панела за превключване
- Тежки колани – Поддържа допълнително осветление без претоварване на системата.
- Превключватели с релейно управление – Предотвратява трептене и падане на напрежението.
Достатъчно добра ли е системата за стоково осветление?
Заслучайни ездачи които се придържат към добре осветени пътеки или само от време на време карат през нощта, theфондовото осветление може да е достатъчно. Въпреки това, за тези, които често се захващаттъмно, технически терен или карайте на групи, където видимостта е критична, надграждането е силно препоръчително.
Плюсове на стоковото осветление:
✔просто & DOT-съвместим (законни за използване по пътищата, където е приложимо)
✔Не са необходими допълнителни разходи или монтаж
✔Подходящ за бавна скорост, нощни пътувания на къси разстояния
Минуси на фондовото осветление:
❌Недостатъчна яркост за високоскоростно движение извън пътя
❌Тесният модел на лъча създава слепи петна
❌Халогенните крушки изгарят по-бързо от светодиодите
❌Не е идеален за екстремни условия (прах, мъгла, силен дъжд)
Надграждане за сериозно нощно каране
Докато наСтандартната осветителна система на Polaris RZR 800 отговаря на основните нужди, не достига заентусиасти, които изискват по-добра видимост и издръжливост. За щастие, предлага следпродажбеното обслужванемного достъпни, подобрения на високоефективно осветление които могат да превърнат вашия RZR в aзвяр за нощна езда.
Ако сте сериозни за офроуд след тъмно, инвестиране вLED фарове, светлинни ленти, и помощни подс ще се подобри драстичнобезопасност, изпълнение, и цялостно изживяване при каране.
