Description
Les phares à faisceau scellé 4×6 sont livrés avec des feux de route 55w 3500lm et des feux de croisement 30w 2800lm, approuvés DOT SAE. Couleur noir/chrome disponible, convient pour Peterbilt 379 378 357, Freightliner FLD120 FLD132 FLD112, Kenworth KW T800 T400 T600.
- Type de lampe:Phares à led carrés
- Faisceau de route:55W 3500LM
- Feux de croisement:30W 2800LM
- Température de couleur:6500K
- Matériau de la lentille extérieure :PC
- Matériau du boîtier:Aluminium moulé sous pression
- Couleur du boîtier:Noir/Chrome
- Taux d’étanchéité:IP67
- Durée de vie:Plus de 50000 heures
- Garantie:12 mois
- Certificat:POINT, SAE
- Compatibilité :Peterbilt 379 378 357, Kenworth T400 T600 T800, Freightliner FLD120 112 FLD
Ces rectangles Phares à DEL à faisceau scellé 4×6 venez avec une température de couleur de 6500K qui se ferme à la lumière naturelle du soleil pour améliorer la clarté de la vue de conduite et augmenter le confort de conduite. Performances bien étanches et anti-poussière. Boîtier de boîtier durable avec dissipateur thermique de bonne performance. Haute densité d’énergie et intensité lumineuse pour élargir la ligne de vision, augmenter les conditions de conduite sûres pour vous. Nos phares à led 4×6 pour Peterbilt 379 378 357 ont des caractéristiques de faible consommation, efficaces, d’économie d’énergie et de protection de l’environnement. Temps de réponse marche/arrêt élevé, longue durée de vie de plus de 50 000 heures. Plug and play, installation facile, vous coûte généralement environ 15 minutes pour l’installation. Convient aux camions qui utilisent des phares 4×6 pouces H4651 H5051 H4656 H4652 H5062.
Caractéristiques du phare LED 4×6 pour camions
- Facile à brancher et à jouer.
- Économie d’énergie. Plus de lumière vive, moins de puissance.
- Le boîtier 100% en aluminium moulé sous pression est bon pour dissiper la chaleur.
- IP67, mieux étanche, dissipant le brouillard à l’intérieur du film reniflard.
- nous sommes plus spécialisés dans la conception et la fabrication de solutions d’éclairage de véhicules.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.